人民交通
國家級《人民交通》經(jīng)新聞出版總署批準,自2007年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為10-1525/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《人民交通》以“大交通”得理念充分報道中國交通改革發(fā)展和洞悉社會熱點,充分為交通管理者和交通參與者提供正規(guī)、及時的新聞信息。
《人民交通》經(jīng)新聞出版總署批準,自2007年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為10-1525/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《人民交通》以“大交通”得理念充分報道中國交通改革發(fā)展和洞悉社會熱點,充分為交通管理者和交通參與者提供正規(guī)、及時的新聞信息。
卷首語;數(shù)字交通;熱點回溯;視覺交通;特別報道;封面文章;地方視窗;行業(yè)觀察;法制一線;交通管理;技術研究;路橋工程;城市交通召聞天下
人民交通雜志投稿須知:
1、《人民交通》文稿應資料數(shù)據(jù)準確、具有科學性。應立論新穎、論據(jù)有力,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。
2、姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確認。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼請寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不得改動。
3、《人民交通》文章要求格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。
5、來稿若有基金項目或其他資金資助項目,請詳細列出基金或其他資金項目類型、名稱及編號,每篇來稿的基金項目或其他資金資助項目原則上不超過3個。
6、編輯部對來稿有刪修權,不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被很多家學術期刊數(shù)據(jù)庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
人民交通接收很快,適合畢業(yè)呀,審稿一個半月后,專家審稿意見文章邏輯清楚、表征詳細,具有一定的意義。建議修改后接受, 修改稿返回以后 第二天直接錄用。
編輯態(tài)度還蠻好,審稿速度也還行,審稿人要求修改,意見也比較專業(yè)、中肯,期間有個量自己弄錯了,經(jīng)審稿人指出,改正后再修改就被錄用了,還是希望人民交通雜志越做越好,不斷進步!
雜志發(fā)貨速度也是非常的快,送貨上門,方便快捷,質量不錯,包裝很好,快遞速度也非???。對這套書已經(jīng)想了很久。終于腦子一熱,下單了。
人民交通雜志審稿速度總體上很快,11月份投稿,10天后返回審稿意見,修改后復審,11月底就給出錄用消息,然后就是修改格式。總體上審稿比較認真,對文章的創(chuàng)新性有一定要求。編輯的態(tài)度也挺好的。
投稿1個月就收到錄用通知了,修改后錄用,首先要說的是人民交通雜志審稿費不貴,不像有些雜志;其次這次的審稿速度相對其他期刊十分的快,一個月就給信了,最后編輯很負責,不錯的雜志
這是個非常好的雜志,人民交通審稿速度很快,從投了這個雜志到擬錄用半個月,第一次投了這個雜志,很是吃驚,有些不敢相信。編輯部工作人員態(tài)度很好,修改意見不多,基本是些格式方面的,再就是部分重點修改。
人民交通雜志整體感覺審稿速度較快,審稿專家的修改意見較中肯,而且意見非常詳細,非常欣賞文章的內(nèi)容。編輯老師態(tài)度很好、很負責。對文章格式、標點要求較高!批注非常仔細。是一個不錯的雜志,值得推薦
挺快的,投稿后二個月修改錄用。研究方向: 醫(yī)藥科學 藥物學 天然藥物化學
在今天科研大環(huán)境下,很好的展示自己所思所想。人民交通審稿老師很負責,提的幾點意見很專業(yè),還按照自己的思路做了部分改動后交回復審,兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況,老師態(tài)度非常好,贊一個。
人民交通審稿速度快,有比較成熟的在線投稿系統(tǒng),溝通比較制度化,個人感覺還算合理。要求遞交版權轉讓協(xié)議。來回審稿三四次,責編挺負責的。不錯。
Q:論文發(fā)表的時候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內(nèi)外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對時間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時間,需要作者結合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時間,一般職稱評審,各地區(qū)都會明確規(guī)定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區(qū)的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應的數(shù)據(jù)庫檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |