《城市交通》雜志是中國城市規(guī)劃學(xué)會城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會會刊、中國科技核心期刊,由中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心和中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院共同主辦,國內(nèi)外公開發(fā)行。
1. 總則
1)文章主題明確、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)可靠、文字簡煉,具有科學(xué)性、首創(chuàng)性和邏輯性。包括圖、表在內(nèi),一般為5000~10000字。
2)如論文屬于基金項(xiàng)目,需注明基金項(xiàng)目類別、項(xiàng)目名稱及編號,多個(gè)項(xiàng)目間以“、”分隔。格式如下:基金名稱“項(xiàng)目名稱”(項(xiàng)目編號)。
3)注明所有作者的姓名,工作單位名稱、所在城市和郵政編碼(中、英文),并注明第一作者的出生年、性別、籍貫(具體到城市或縣)、最高學(xué)歷、職稱、職務(wù)、主要研究方向、電子郵箱、詳細(xì)通信地址和聯(lián)系電話。
2. 題名
1)科技論文的題名應(yīng)直接體現(xiàn)論文的要旨,必須與論文的內(nèi)容相吻合。為方便讀者檢索,題名還應(yīng)盡可能包含論文的關(guān)鍵詞,以供二次文獻(xiàn)編制題錄、索引。
2)簡明精練,不宜超過20個(gè)字,應(yīng)刪去無實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、可有可無的字和詞。如“關(guān)于……”,“試析……”等詞一般可以省去;沒有特定定語成分的“研究”、“分析”、“思考”等,也應(yīng)被視為贅詞,予以刪除。
3)應(yīng)易于認(rèn)讀,避免使用非共知共用的縮略詞、其他語言、首字母縮寫字、字符、代號等。
3.中文摘要
1)摘要是以提供文獻(xiàn)內(nèi)容梗概為目的,不加評論和補(bǔ)充解釋,簡明、確切地記述文獻(xiàn)重要內(nèi)容的短文??萍颊撐恼男问綖閳?bào)道式,按照EI(美國工程索引)格式寫作,字?jǐn)?shù)為300字左右。摘要四要素包括研究目的、研究方法、研究結(jié)果和結(jié)論,重點(diǎn)是結(jié)果和結(jié)論。
2)應(yīng)直接給出研究目的,用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體,研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢,被確定的關(guān)系,得到的效果、性能等。結(jié)論是對結(jié)果的分析、比較、評價(jià)、應(yīng)用、提出的問題等。
3)應(yīng)采用第三人稱寫法,即無主語句。不要出現(xiàn)“本文”、“筆者”、“我們”等字樣,應(yīng)一律寫成“對××進(jìn)行了研究”,“分析了××現(xiàn)狀”,“進(jìn)行了××調(diào)查”等。
4)不應(yīng)簡單地重復(fù)題名中已出現(xiàn)過的信息,不需要背景或知識性的介紹,不要把引言和結(jié)論中敘述性的內(nèi)容,以及學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)常識性的內(nèi)容寫入摘要,也不要有自我評價(jià)的語句,如“本研究達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平”,“該研究對××具有重大的指導(dǎo)意義”等,而應(yīng)著重反映新內(nèi)容和作者特別強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)。
5)摘要的內(nèi)容均應(yīng)在正文中出現(xiàn),不能出現(xiàn)摘要中提到的內(nèi)容正文中沒有論述的情況。摘要不能有作者未來的研究計(jì)劃,不能出現(xiàn)圖、表、參考文獻(xiàn)序號和縮寫詞(相關(guān)專業(yè)讀者能清楚理解的除外),盡量不要出現(xiàn)數(shù)學(xué)公式。摘要中如采用非標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語、縮寫詞和符號等,均應(yīng)在首次出現(xiàn)時(shí)予以說明。
4. 關(guān)鍵詞
關(guān)鍵詞應(yīng)具有代表性、專指性、規(guī)范性和可檢索性,一般為4~8個(gè),內(nèi)容包含:
1)論文研究對象,如城市交通、交通政策、交通規(guī)劃、公共交通、軌道交通、靜態(tài)交通、交通控制、交通設(shè)計(jì)、交通模型、交通樞紐、公共汽車、自行車交通、步行交通、交通安全等;
2)論文的研究方法或手段;
3)論文必須予以說明的關(guān)鍵術(shù)語。
5. 英文翻譯
題名、關(guān)鍵詞、圖表名需翻譯成英文,用詞以美式英語為標(biāo)準(zhǔn)。
6. 引言
1)引言編號為“0”,若引言部分只有一段文字,可省略該章節(jié)標(biāo)題。
2)開門見山。避免大篇幅地講述歷史淵源和立題研究過程。
3)言簡意賅,突出重點(diǎn)。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內(nèi)容,引言作為論文的開端,主要回答“為什么研究”這一問題。在引言中應(yīng)首先給出研究背景,即概述別人在該領(lǐng)域內(nèi)所做的相關(guān)工作、目前研究的熱點(diǎn)和存在的問題等,并給出相應(yīng)的參考文獻(xiàn)(標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號)。
4)避免使用“有很高的學(xué)術(shù)價(jià)值”、“填補(bǔ)了國內(nèi)外空白”等不適之詞,也不要使用“水平有限”、“拋磚引玉”之類的套話。
5)切忌與摘要雷同,也不是摘要的注釋;應(yīng)與結(jié)語呼應(yīng),引言中提出的問題,結(jié)語中應(yīng)有回答,但不能雷同。
7. 正文
1)主題明確,結(jié)構(gòu)合理;層次清晰,邏輯性強(qiáng);表述簡潔,文字通順。
2)圖表名稱一律要求中英文雙語,圖應(yīng)為“Fig.”,表應(yīng)為“Tab.”;圖表內(nèi)容如涉及外文應(yīng)譯成相應(yīng)中文。所有圖表須提供可編輯格式文件(例如Excel,Photoshop,Powerpoint文件等)。
3)計(jì)量單位一律采用中國國家法定計(jì)量單位,有國際符號的計(jì)量單位均用符號表示;數(shù)值和國際計(jì)量單位間應(yīng)有空格,若之間有漢字則無須空格;復(fù)合單位不使用除法格式,而使用乘積格式。如“1 km”,“3萬t”,“15km·h-1”等。
4)外文縮略語在文中首次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)注明其中文全稱及英文全稱。例如:智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems,ITS)。
5)常見術(shù)語的規(guī)范。“主干道、次干道”一律應(yīng)為“主干路、次干路”,“路口”應(yīng)為“道路交叉口”,“出租車”應(yīng)為“出租汽車”,“公交車”應(yīng)為“公共汽車”等。
8. 結(jié)語
1)結(jié)語是對全文的總結(jié),而不是研究結(jié)果的簡單重復(fù)。應(yīng)指出本文解決的理論和實(shí)際問題,所得到的研究結(jié)果和規(guī)律性的內(nèi)容;指出本文研究中有無局限和不足,以及暫時(shí)尚難解釋或難以解決的問題,并指出進(jìn)一步研究的方向,以方便他人在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步的研究工作。
2)寫結(jié)語時(shí)應(yīng)抓住本質(zhì),突出重點(diǎn),給出分析、論證和歸納的觀點(diǎn)和結(jié)論;若內(nèi)容較多,結(jié)語可按研究成果的重要性排列,給出序號進(jìn)行敘述;每項(xiàng)一段,盡量簡潔。
3)結(jié)語要精練、完整、準(zhǔn)確,實(shí)事求是,不要出現(xiàn)“水平有限”等客套話,也不要出現(xiàn)“達(dá)到了××先進(jìn)水平”或“國內(nèi)、國際領(lǐng)先水平”等自我評語。
9. 參考文獻(xiàn)
根據(jù)《信息與文獻(xiàn) 參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》(GB/T 7714-2015),本刊自2022年第1期起,對參考文獻(xiàn)著錄格式進(jìn)行調(diào)整,常見著錄格式示例如下。
期刊??????作者.題名[J].刊名,年,卷(期):引文頁碼.
在線期刊????作者.題名[J/OL].刊名,年,卷(期):引文頁碼[引用日期]. http://….DOI….
書籍??????作者.書名[M].版本信息.譯者.出版地:出版者,出版年.
在線書籍????作者.書名[M/OL].版本信息.譯者.出版地:出版者,年份:引文頁碼[引用日期]. http://….
匯編析出文章??作者.題名[G]//編者.文集名.出版地:出版者,出版年:引文頁碼.
會議錄析出文章?作者.題名[C]//編者.文集名.出版地:出版者,出版年:引文頁碼.
會議演講論文??作者.題名[C]//會議名稱,會議地點(diǎn),所在城市,會議時(shí)間:會議主題.
學(xué)位論文????作者.題名[D].所在城市:保存單位,年份.
在線學(xué)位論文??作者.題名[D/OL].地名:保存單位,年份:引文頁碼[引用日期]. http://….
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)????作者.標(biāo)準(zhǔn)名稱:標(biāo)準(zhǔn)號[S].地名:出版單位,年份:引文頁碼.
檔案??????作者.題名[A].地名:責(zé)任單位,年份.
網(wǎng)絡(luò)檔案????作者.題名[A/OL]. (更新或修改日期)[引用日期]. http://….
技術(shù)報(bào)告????作者.題名:報(bào)告代碼及編號[R].地名:責(zé)任單位,年份.
網(wǎng)絡(luò)技術(shù)報(bào)告??作者.題名[R/OL].報(bào)告代碼及編號,地名:責(zé)任單位,(更新或修改日期)[引用日期].http://….
報(bào)紙文章????作者.題名[N].報(bào)紙名,年–月–日(版次).
網(wǎng)絡(luò)報(bào)紙文章??作者.題名[N/OL].報(bào)紙名,年–月–日(版次)[引用日期].http://….
網(wǎng)絡(luò)公告????作者.題名[EB/OL].(更新或修改日期)[引用日期].http://….
光盤數(shù)據(jù)庫???作者.題名[DB/CD].出版地:出版者,出版日期.
需要特別說明的著錄細(xì)則:
1)參考文獻(xiàn)需在文后按順序編碼制列出,并在文中引用處以“[]”上標(biāo)形式標(biāo)明。
2)參考文獻(xiàn)以不少于5篇為宜,盡量引用出版年份較新的期刊論文、書籍、論文集,切忌大量引用教科書、手冊、科普類期刊文章。
3)引文頁碼的書寫規(guī)則。對于專著類文獻(xiàn),若為閱讀類文獻(xiàn),可以不著錄頁碼,或著錄起始頁碼;對于引文類文獻(xiàn),應(yīng)標(biāo)注引文所在頁碼。同一文獻(xiàn)多次被引用時(shí),可以在正文被引用處標(biāo)注引文編號,并在“[]”后標(biāo)注引文頁碼,文末參考文獻(xiàn)無需列出具體引文頁碼。
4)作者姓名采取姓在前名在后的著錄形式,姓全大寫,名縮寫,縮寫名后省略縮寫點(diǎn),用漢語拼音書寫的人名,名取每個(gè)漢字拼音的首字母。
5)無責(zé)任者或不明,可以用“佚名”“Anon”代替,或者省略該項(xiàng)。
6)出版地著錄出版者所在地的城市名稱。對同名異地或不為人們熟悉的城市名,宜在城市名后附省、州名、國名等限定語。例:Cambridge, Eng.;Cambridge, Mass.
7)出版者可以按著錄信息源所載形式著錄,也可以按國際公認(rèn)的簡化、縮寫形式著錄。例:WTO;TRB。
8)無出版地的著錄形式:[出版地不詳],[S.l.];電子資源可省略此項(xiàng)。
9)無出版者的著錄形式:[出版者不詳],[s.n.];電子資源可省略此項(xiàng)。
10)數(shù)字對象唯一標(biāo)識符通常指期刊論文的DOI,若獲取和訪問路徑中包含該項(xiàng)信息,可省略。
11)聯(lián)機(jī)網(wǎng)絡(luò)形式的報(bào)紙文章,若查不到版次信息,可以省略。
12)期刊文章不標(biāo)注轉(zhuǎn)頁碼。
13)中文參考文獻(xiàn)原文若有對應(yīng)英文,須附英文內(nèi)容;若無對應(yīng)英文,無須翻譯。
14)中文信息使用中文標(biāo)點(diǎn)符號,英文信息使用英文標(biāo)點(diǎn)符號,點(diǎn)號“.”除外。
10. 版式要求
投稿要求為Word格式,條目齊全,題名采用3號黑體字,作者、作者單位、摘要、參考文獻(xiàn)等使用小5號宋體字,正文中一級標(biāo)題使用4號宋體字,其他標(biāo)題及正文文字采用5號宋體字,通欄版式,單倍行距,圖表清晰,照片像素300dpi。
11. 投稿方式
《城市交通》采編系統(tǒng)(https://csjt.cbpt.cnki.net)為官方唯一投稿渠道。
聯(lián)系方式
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- 雜志社地址:北京三里河路9號 中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 《城市交通》雜志社
城市交通數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
宇文*** :
城市交通是一個(gè)挺不錯的雜志,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。4月底投的,期間修改了兩次,審稿專家很負(fù)責(zé),意見提的很詳細(xì),對論文提高很有幫助!編輯老師態(tài)度也非常好,校稿也非常的仔細(xì)。
2022-05-19 04:50:26
云*** :
投稿后,快兩個(gè)月的時(shí)候,編輯給出了中肯的意見,按照要求修改,并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好。城市交通是很好的期刊,效率很高,對文章要求有一定創(chuàng)新。
2021-10-30 19:24:14
晉*** :
投的城市交通雜志,編輯老師的態(tài)度很好,本人忘記添加了英文摘要,編輯部直接表示他們有專門的編輯老師,不需要我再操心了,贊一個(gè)!
2021-08-18 21:12:29
南門*** :
城市交通的審稿專家和編輯給出的意見很詳細(xì)也很中肯。雖然被拒了,但知道了自己的不足在哪里。這個(gè)雜志不錯,很負(fù)責(zé),第二天就通知初審結(jié)果。之后還會來投的。
2021-05-24 22:57:48
公堅(jiān)*** :
應(yīng)該是運(yùn)氣很好,兩個(gè)人審稿意見都比較好,一致對文章內(nèi)容給予了肯定,只是對文章結(jié)構(gòu)及摘要進(jìn)行了小修。編輯老師超好,非常熱心的給予指導(dǎo)。期刊已被收錄,就等著見刊啦
2021-02-23 07:35:24
東方*** :
審稿速度很快,投稿4-5天之后,編輯便回復(fù)郵件,并提出了相關(guān)審稿意見,主要是要求修改引文、參考文獻(xiàn)格式,整體而言,還是很不錯的。
2020-11-04 15:56:01
公堅(jiān)*** :
城市交通審稿的速度,應(yīng)當(dāng)還是比較快,我投的文章中間退修了兩次,最后還是接受了。感覺提的意見挺中肯的,出刊的速度也比較快。編輯態(tài)度特別好也特別有耐心,最后祝城市交通越辦越好。
2020-09-19 09:29:07
賀*** :
很正規(guī)的期刊,錄用了我的第一篇文章,給予了我極大的信心。。只能通過作者登陸系統(tǒng)查詢稿件狀態(tài),不接受電話催稿。。。。編輯很負(fù)責(zé)任,可以加QQ交流,不錯的期刊。。。
2020-05-04 10:04:23
梁丘*** :
1周內(nèi)讓寄審稿費(fèi),1月后發(fā)回外審意見,外審意見比較中肯。修改后1月左右發(fā)郵件詢問結(jié)果通知錄用。城市交通編輯老師態(tài)度很好也很熱情。編輯負(fù)責(zé),審稿件速度比較快。
2019-10-03 09:57:21
何*** :
城市交通雜志給我最大的印象就是編輯超負(fù)責(zé),超有耐心,每次打電話過去都很耐心地跟你說,退修了2次,摘要還是編輯給寫的。雜志很重視格式,要求創(chuàng)新點(diǎn)。很滿意的一次投稿經(jīng)歷。
2019-05-31 12:46:03