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交通標(biāo)準(zhǔn)化

國(guó)家級(jí)

《交通標(biāo)準(zhǔn)化》自1976年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為10-1323/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《交通標(biāo)準(zhǔn)化》國(guó)內(nèi)外發(fā)行的科技期刊;是交通系統(tǒng)唯一以將標(biāo)準(zhǔn)化理念與質(zhì)量和市場(chǎng)融為一體為主旨的專業(yè)化刊物。

重要通知:《交通標(biāo)準(zhǔn)化》雜志已正式更名為《交通運(yùn)輸研究》雜志。

主要欄目

政策與法規(guī);決策者論壇;公路工程與運(yùn)輸;水運(yùn)工程與運(yùn)輸;汽車與船舶;物流與信息;計(jì)量檢測(cè)與監(jiān)測(cè);產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理

收錄與榮譽(yù)

知網(wǎng)收錄維普收錄萬(wàn)方收錄國(guó)家圖書(shū)館館藏上海圖書(shū)館館藏 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)全國(guó)中文核心期刊中國(guó)核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

交通標(biāo)準(zhǔn)化投稿指南

交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志投稿須知:

1、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲),文字要精煉。

2、姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫(xiě)清楚,多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動(dòng)。

3、文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計(jì)量單位。

5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤,來(lái)稿一律使用word格式,并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。

6、編輯部對(duì)來(lái)稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。我刊同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,不同意收錄的稿件,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。

聯(lián)系方式

  • 官網(wǎng)地址:www.chinajbh.cn
  • 投稿郵箱:csma2815@vip.sina.com
  • 聯(lián)系電話:010-58278982
  • 雜志社地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號(hào)院辦公樓1109室

交通標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

熱門(mén)評(píng)論


公皙*** :

11月15號(hào)投了這個(gè)雜志,一周后送審,速度還挺快,然后開(kāi)始外審的漫長(zhǎng)等待,11月底外審結(jié)束,終于變成錄用編修了,順利錄用對(duì)我的鼓勵(lì)很大,后面要繼續(xù)加油!

2022-05-17 17:13:09
宰父*** :

很好的期刊,我這個(gè)領(lǐng)域常常閱讀里面的文獻(xiàn),兩三個(gè)月審稿意見(jiàn)就出來(lái)了,編輯老師都很有耐心,審稿專家的意見(jiàn)非常有價(jià)值。

2021-10-20 18:34:30
燕*** :

剛在交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志投了一篇,一審一個(gè)月就回來(lái)了;兩個(gè)審稿人,一個(gè)小修、一個(gè)大修,不過(guò)問(wèn)題都不很大,修改后再審。但愿順利。。。二審之后一個(gè)多月,接收。不過(guò)出版得等一段時(shí)間。

2021-07-26 09:27:19
公戶*** :

前后經(jīng)過(guò)1個(gè)月左右時(shí)間,不得不說(shuō)編輯部效率還是很高的,之前投過(guò)其他雜志,歷時(shí)兩個(gè)月,一個(gè)小修再審,一個(gè)直接否定,按照專家意見(jiàn)修改后投該刊一次成功。文章寫(xiě)的確實(shí)不咋地,感覺(jué)交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志比較注重創(chuàng)新性,對(duì)寫(xiě)的要求不是太高,還是比較好中。

2021-06-10 13:22:44
司馬*** :

3月4號(hào)投稿,3個(gè)月錄用。寫(xiě)的時(shí)候很趕,很多問(wèn)題都沒(méi)做到位,等待審稿意見(jiàn)的過(guò)程幾乎要放棄了,因?yàn)橹雷龅膬?nèi)容不夠,當(dāng)時(shí)投的時(shí)候有點(diǎn)心存僥幸。果然,返修意見(jiàn)直中要害,但是慶幸的是沒(méi)有直接拒稿,返修時(shí)間一周,達(dá)不到要求將被拒稿或者增刊。時(shí)間緊迫,連續(xù)熬夜趕內(nèi)容。最后終于按時(shí)交稿錄用,感謝雜志,感謝交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志編輯老師!

2020-09-29 21:05:49
漆雕*** :

交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志修改了幾次,編輯很細(xì)心很認(rèn)真,也很耐心。最終稿件修改完成后一個(gè)月內(nèi)發(fā)表。從投稿到發(fā)表時(shí)間很短。自我感覺(jué)這是很不錯(cuò)的雜志,編輯也很負(fù)責(zé)。

2020-03-11 18:26:15
宗政*** :

交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志審稿效率很高,投稿到錄用三月內(nèi)基本可以完成,編輯很負(fù)責(zé),審稿流程非常專業(yè)。

2019-12-20 17:40:10
歐陽(yáng)*** :

交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志審稿挺快的,4月1號(hào)投稿,初審?fù)鈱復(fù)瑫r(shí)進(jìn)行,5月5號(hào)回復(fù)稿件可用,5月21號(hào)收到寄版面費(fèi)通知,沒(méi)要審稿費(fèi),打了版面費(fèi) 發(fā)郵件問(wèn)了啥時(shí)候能排版,未回復(fù)。祈禱早日刊出中。。。

2019-07-07 18:44:31
公祖*** :

初審?fù)诵蓿凑站庉嫷囊庖?jiàn)修改,通過(guò)后進(jìn)入二審,編輯又提出兩個(gè)問(wèn)題,繼續(xù)修改,兩個(gè)編輯的意見(jiàn)都是送外審,但其中一個(gè)的意思是語(yǔ)言表達(dá)不夠簡(jiǎn)練,整個(gè)流程都是透明的,審稿效率非常高,是一本難得的公平的期刊。

2019-06-04 22:31:52
左丘*** :

交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志審稿很快,從投稿到退修不到一個(gè)月,修改后再投直到錄用一共用了三個(gè)月時(shí)間,交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志這兩影響因子一直在提高,編輯很負(fù)責(zé),態(tài)度很好。希望雜志越辦越好!~

2019-05-13 16:40:15

常見(jiàn)問(wèn)題

Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎?
A:職稱論文發(fā)表并沒(méi)有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。
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