小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)雜志投稿須知:
1、《小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)》來(lái)稿選題應(yīng)把握已有研究進(jìn)展,提出所需研究的科學(xué)問(wèn)題和實(shí)踐或政策意義,要有方法與理論等方面的創(chuàng)新性。
2、《小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)》姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫(xiě)清楚,多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動(dòng)。
3、《小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)》格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn),不得采用非法定計(jì)量單位。
5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤,來(lái)稿一律使用word格式,并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。
6、編輯部對(duì)來(lái)稿有刪修權(quán),不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。我刊同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄,不同意收錄的稿件,請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。
聯(lián)系方式
-
官網(wǎng)地址:xxnr.cbpt.cnki.net
- 投稿郵箱:jnbjb@chinamotorcycle.com
- 聯(lián)系電話:022-27406452 27406607
- 雜志社地址:天津大學(xué)內(nèi)天津內(nèi)燃機(jī)研究所
小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門(mén)評(píng)論
魏*** :
還不錯(cuò),一開(kāi)始擔(dān)心弄到增刊,后來(lái)還是被正刊收錄了,11月25日投稿,4天后進(jìn)入外審,12月30號(hào)退修,1月1號(hào)修回,2號(hào)收錄。雖然不要審稿費(fèi),不過(guò)覺(jué)得還是版面費(fèi)有點(diǎn)高了!
2024-04-10 18:44:34
慕容*** :
速度很快,40天,質(zhì)量還可以,希望期刊越來(lái)越好!
2024-01-20 19:28:55
吳銘*** :
簡(jiǎn)單,易懂,開(kāi)腦,讓人浮想不止。小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)雜志細(xì)致精簡(jiǎn),淺顯易懂,悄悄打開(kāi)了我們眼中的另一扇微窗。很好,拓寬視野必備。如果說(shuō)看書(shū)就是和智者交談這本書(shū)絕對(duì)是午后的輕松交談,易讀沒(méi)有負(fù)擔(dān)的平易近人。
2023-08-14 22:17:02
宰父*** :
從投稿到錄用,不到3個(gè)月,時(shí)間算是挺長(zhǎng)的,有點(diǎn)考驗(yàn)人耐心,不過(guò)我想說(shuō)的是審稿人真的很負(fù)責(zé),我文章的各種標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤,以及多余的空格都能找出來(lái),經(jīng)歷了2審,學(xué)到了很多東西,很喜歡!
2023-05-10 21:49:12
段干*** :
小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)雜志投稿后處理速度很快,流程標(biāo)準(zhǔn),充分體現(xiàn)了對(duì)作者的尊重!雜志學(xué)術(shù)價(jià)值很高,審稿意見(jiàn)非常專業(yè),這次論文投稿順利通過(guò)初審、再次初審、二次初審三個(gè)階段,進(jìn)入外審后,一專家同意,一專家提出很多意見(jiàn),意見(jiàn)有70%非常中肯,30%我個(gè)人覺(jué)得有些挑刺,總之,編輯綜合意見(jiàn)是拒稿。
2023-05-05 08:41:35
魯*** :
小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)是很好的期刊,審稿速度很快,編輯很負(fù)責(zé)。投了一篇關(guān)于技術(shù)改造的文章,整個(gè)過(guò)程大概一個(gè)半月,期刊收錄后,編輯排版非常謹(jǐn)慎,反復(fù)電話溝通需要達(dá)到最好的效果。希望雜志越辦越好。
2022-10-13 12:29:32
公山*** :
小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)效率還是挺高哦。編輯對(duì)細(xì)節(jié)的修改非常認(rèn)真,給出的意見(jiàn)也非常中肯,審稿速度比較快!審稿老師的意見(jiàn)直擊文章主題,非常的犀利。
2022-02-01 10:43:22
司寇*** :
修改后感覺(jué)文章檔次有了很大提升,小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)編輯改的很仔細(xì),主要是針對(duì)改細(xì)節(jié)部分,還打電話來(lái)說(shuō)明修改側(cè)重點(diǎn)。必須得贊一個(gè)!審稿人意見(jiàn)切實(shí)中肯,有實(shí)用價(jià)值,對(duì)文章提升有很大幫助!
2022-01-13 05:36:52
公乘*** :
交了審稿費(fèi)以后,2個(gè)多月沒(méi)有動(dòng)靜。打電話過(guò)去問(wèn),他說(shuō)沒(méi)有寄審稿費(fèi),我暈。明明是寄了啊。后來(lái)我還找到那個(gè)匯款回執(zhí)單,他說(shuō)沒(méi)寄成功。我又到中行去問(wèn)了問(wèn),人家說(shuō)匯款成功了。再打電話問(wèn),并拍圖給他,他才說(shuō),文章先審吧。。。。
2021-05-21 21:21:58
通*** :
小型內(nèi)燃機(jī)與車(chē)輛技術(shù)速度蠻快的,投稿后一周內(nèi)通知繳納審稿費(fèi),之后外審,兩周后出外審意見(jiàn),修改后再過(guò)一周通知修改細(xì)節(jié),之后就是終審,一周左右后采用。整個(gè)周期大概50天。
2021-01-17 16:36:46