柴油機設計與制造雜志投稿須知:
1、《柴油機設計與制造》文稿要求：內(nèi)容新穎、論點明確、力求文字精煉、準確、通順，文題簡明扼要，文稿應資料可靠、數(shù)據(jù)準確、書寫規(guī)范，文責自負。
2、論文字符4500-6000為宜。
3、文章結(jié)構(gòu)：題目、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、文章正文、參考文獻、作者簡介、作者詳細通訊地址、電話、郵箱。
4、論文涉及的課題如取得國家或部、省級以上專項基金或?qū)俟リP項目，應注于文章正文下方。
5、來稿在標題后注明作者的姓名、工作單位、所在省市、郵政編碼。
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱：cyjsjyzz@126.com zyun@snat.com
- 聯(lián)系電話：021-60652646 25079197
- 雜志社地址：上海市軍工路2636號
柴油機設計與制造數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
褚?guī)?** :
柴油機設計與制造審稿很快，第一次投的時候，一個禮拜就給退回來了說不太適合投這里，然后補加數(shù)據(jù)再投，一個禮拜退休，然后修改錄用。外審老師給出的問題也很中肯。不錯的雜志!
婁*** :
雜志收到以后馬上查看，發(fā)現(xiàn)與描述一致，超級喜歡，發(fā)貨速度很快，點個贊，下次還會來購買，很有意義的一套書，值得買好看看翻翻。
呼延*** :
第一次投稿該刊，一個星期不到的時間就收到編輯部錄用郵件，審稿速度越來越快了，打電話過去咨詢編輯，態(tài)度熱情真誠，以后會經(jīng)常投稿，希望雜志越來越好。
公儀*** :
親身投稿，刊物回復很快，一周就接到回復退稿。期間還包括了3天元旦假期，感覺效率是很高的。稿子被拒，也沒說原因，有點遺憾。不過還是為刊物的速度點贊。
子書*** :
整體上來看，文章接收速度還可以，我投了這個雜志的時間有些尷尬，恰逢是在放假的時候，耽誤了一段時間?！恫裼蜋C設計與制造》在學術界還是有一定地位，還是不錯的。編輯老師也很不錯，比較推薦大家投此雜志。
董*** :
12月22號投的，不到一個月審稿給回復，修改后兩周錄用，但問了一下見刊要到8月份了。編輯態(tài)度很好，也很認真負責，個人感覺是個不錯的雜志。
曹*** :
柴油機設計與制造雜志老師態(tài)度超好，很耐心的幫忙修改稿件，很難得，一篇論文先后被其它同類期刊拒稿，無心插柳柳成蔭，修改后錄用，老師很負責任。
達奚*** :
一個月外審時間過后還沒有看到審稿意見，打電話問編輯部得到的結(jié)果是修改后錄用，專家的審稿意見也比較中肯。編輯非常好，非常有耐心，在這點給點個贊。
濮陽*** :
投了一篇文章。雖然審稿過程有點著急，中間修改了兩次，但最后還是錄用咯，從投稿到錄用花了將近3個月。編輯都很負責任，校稿超級認真。對文章編排質(zhì)量要求較高。柴油機設計與制造是一個不錯的雜志.
阮*** :
柴油機設計與制造雜志審稿非常仔細認真，一般該雜志會分配三個審稿人，一般從投稿至錄用在三個月以內(nèi)，速度是比較快的；編輯的處理速度也是比較快的。很看好它未來的發(fā)展?jié)摿?，畢竟審稿非常專業(yè)，意見合理到位。
