鐵路通信信號工程技術(shù)雜志投稿須知:
1、 《鐵路通信信號工程技術(shù)》基本要求 來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
2、 《鐵路通信信號工程技術(shù)》文題 文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。
3、 《鐵路通信信號工程技術(shù)》作者與單位 文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。
4、 摘要和關(guān)鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個。
5、 標(biāo)題層次 一級標(biāo)題用“一、二、……” 來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“:1、2、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。
6、 計量單位、數(shù)字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。
7、 參考文獻 限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年 （期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料 序號.作者.文題 網(wǎng)址 （至子－－ 欄目）.上傳年月。為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
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鐵路通信信號工程技術(shù)數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
明*** :
雜志的語言簡單易懂，內(nèi)容卻深刻的令人為之一震，我們不可不讀的一套經(jīng)典。很喜歡的書，能讓人身心愉悅。而且這樣的書是要多讀，才能理解里面的精華。最近一有時間就看看，也會建議同事們多讀讀。
鐘*** :
總體評價：鐵路通信信號工程技術(shù)感覺還是比較容易的，當(dāng)然論文質(zhì)量要有保證，投稿前要嚴格按照學(xué)報要求修改論文格式，關(guān)鍵是邏輯要嚴密要通暢。修改說明是紙質(zhì)的，需要寫好后掃描發(fā)過去。編輯人非常好，每次郵件聯(lián)系時都很客氣而且很耐心，對論文里的一些小問題也會細致地用紅色字體給標(biāo)出來?？傮w感覺鐵路通信信號工程技術(shù)還是挺不錯的，建議投稿。
司徒*** :
鐵路通信信號工程技術(shù)比較看重文章的創(chuàng)新性、科學(xué)意義和實用價值。編輯部老師的態(tài)度每次都非常好。郵件回復(fù)也很快。3個月后就可以催稿，而且該期刊是歡迎催稿。
聞人*** :
鐵路通信信號工程技術(shù)雜志審稿較快，審稿流程也非常規(guī)范、嚴謹。該刊編輯認真負責(zé)，注重細節(jié)問題，包括標(biāo)點符號均會提出意見！此外，審稿老師意見也相對中肯，非常有價值，對改善文章質(zhì)量幫助很大！
亓官*** :
人感覺，想要審稿快，一定要在投稿時將你的論文創(chuàng)新點寫清楚，這樣編輯就會很快決定將你的稿子送到合適的專家手里，如果覺得你的論文有新意，這個時間會加快的。希望對大家有幫助！
焦*** :
鐵路通信信號工程技術(shù)雜志審稿流程很規(guī)范，信息反饋也及時。一周內(nèi)確定需要修改格式，然后外審，9月中旬修改后接收，感覺編輯的態(tài)度很好，速度也較快，是不錯的雜志，我下次還會繼續(xù)關(guān)注的。
公西*** :
一般3個月左右出來初審結(jié)果，但是得自己打電話，編輯部一般不會主動告知。版面費現(xiàn)在好像漲了些.出版要1以上。補充：投了篇論文6個月了還沒消息，之間打電話總沒人接，發(fā)郵件是回時不回的，回的也是所答非所問，根本不知道論文情況，最近鐵路通信信號工程技術(shù)是怎么了。
許*** :
9月投稿的 至今杳無音訊 電話查詢打無數(shù)次都打不通，郵件催也沒回音，已經(jīng)放棄了， 懷疑為文章根本沒有審。
吳銘*** :
差不多兩個月的時候接到錄用通知了，還是比較快的，中間電話催過編輯，編輯態(tài)度很好，文章修改的很仔細。就是版面費貴了些，不過畢業(yè)要求的，發(fā)表了就好。
阮*** :
我覺得編輯和審稿專家都非常負責(zé)任，給出了非常好的修改意見，投稿周期為3個月。
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