城市軌道交通雜志的工作效率還是很高的，很感謝外審專家，審稿非常認真，前后共退修了3次，由于是第一次寫論文，犯了很多低級錯誤。編輯很是認真負責，處理速度很快。望雜志越辦越好?！?

很好的期刊。2月份投出，3月份修改后發(fā)表，都是比較好修改的意見，修改后投出，5分鐘顯示已采用。編輯部效率很高，希望大家支持該期刊，點贊。

城市軌道交通雜志感覺水平還是蠻高的，第一次投被拒了，然后第二次投，一個審稿專家沒提啥意見，另外一個專家提了大大小小十幾條修改意見，我硬著頭皮改了將近一個月改好了，復審直接錄用了，還是很開心的，感謝該期刊！

城市軌道交通在國內(nèi)雜志中質(zhì)量是比較高的，審稿流程比較規(guī)范、嚴謹！兩個專家意見一致，給予好評，外審10天，很快進行終審，終審不到20天。投稿還算順利，審稿較快。

城市軌道交通雜志投稿系統(tǒng)做得非常不錯，初審，主編審定等都會安排具體時間，一般都會提前完成，超過了規(guī)劃時間作者可以電話詢問，編輯部也會給出合理的解釋。

城市軌道交通雜志審稿人對文章的指導很專業(yè)，修改之后文章確實上了很大的檔次。編輯特別好，按審稿人逐條修改后，一天后就接受了，效率真高！

城市軌道交通審稿速度很快，一個月多一點專家意見返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個人感覺效率很高，評審意見中對論文的一些細節(jié)都提出了很嚴謹?shù)囊?，反而對于文章的?nèi)容和結(jié)論都沒有改動和質(zhì)疑的地方。

處理速度很快。投了一篇綜述，主編審被拒。只看到一個專家的意見，居然說國內(nèi)研究較多讓我加多點國內(nèi)文獻。。。不過感覺寫的也是不夠好，導師也不夠牛吧，畢竟是綜述。

城市軌道交通雜志的審稿是非常嚴謹?shù)?，之前被拒一篇，審稿專家給出了具體的審稿意見，比其它期刊認真許多，后來重新投了一篇，從投稿到修改，都比較順暢，尤其是第一次投到該刊被拒稿，讓我印象深刻，審稿人的確是認真看了稿件的，比我見過的大多數(shù)期刊要認真，無論是接受還是拒稿。

5月14日投稿，6月1日通知錄取，在投稿時按照編輯給的模板進行了一次格式的修改，之后過了一個月不到收到錄用通知，沒有審稿費，版面費一般，另外城市軌道交通比較正規(guī)，我們班里很多同學都中了，感覺比較好中。