12.2投，1.6給小修意見，1.14再投，第二天就顯示接收狀態(tài)了。除了第一次審稿比較煎熬之外，小修之后的處理速度一定要點贊！編輯很負(fù)責(zé)也有耐心，文章反復(fù)修改幾次，最終正常發(fā)表了。

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志專家審稿很認(rèn)真，意見很中肯！這個雜志水平較高，編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不錯的雜志，審稿比較快，專家和編輯都很負(fù)責(zé)，修改特別詳細(xì)，讓我從中學(xué)到一些東西，非常感謝！

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的審稿速度還是值得肯定的。審稿專家的意見很是中肯，非常有價值。值得說一句的是編輯老師很好，打電話給編輯老師態(tài)度也好，很有耐心。非常感謝哦·

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志的速度比較快，一個月內(nèi)有結(jié)果，審稿專家很認(rèn)真。通過專家審稿后，還需要經(jīng)過主編終審，大概需要一周時間。編輯部工作效率很高，編輯工作很認(rèn)真，大半夜的還給我發(fā)郵件，討論論文的細(xì)節(jié)問題。

編輯部的編輯很負(fù)責(zé)，很認(rèn)真，對于文章的各個細(xì)節(jié)部分的修改，幫助很大。交流也很方便。審稿10天后通知修改，上傳修改稿后三天回復(fù)，要求修改參考文獻(xiàn)格式和仔細(xì)修改摘要，隨即錄用。

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的速度真的挺快?。。≠澷澷?！不管是審稿還是錄用處理都挺好的。前后從投稿到錄用基本兩個月時間。編輯態(tài)度挺好，意見也挺多的！推薦投稿！

我投的是科技綜述方向的，文章的亮點并不是很突出，但是數(shù)據(jù)很足，大修有6個問題，整整花了將近1個月的時間，回答有10篇，認(rèn)真回答審稿人的題目似乎很關(guān)鍵，態(tài)度在那也很能說明問題。總的來說，很快很專業(yè)。歷時將近2個月，但是我覺得文章按照審稿人的意見修好之后確實增色不少。非常不錯的期刊

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志審稿速度很快，投稿到錄用大約三個周時間，就是出版周期太長了，錄用后要半到一才能出版，這個讓人十分不淡定?。?

雜志具有很強的實用性、權(quán)威性，是業(yè)界一直信賴的優(yōu)秀期刊，閱讀可長知識。適合利用空閑時間一觀。是一本好書。

鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的審稿周期很快。12月27日投稿，1月21日接到通知直接錄用。前后不到一個月，速度贊一個。接下來就收到了錄用通知，就是不知道什么時候可以安排出版。