航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志投稿須知
1、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》來稿應(yīng)具有科學(xué)創(chuàng)新性或技術(shù)先進(jìn)性,務(wù)必論點(diǎn)明確,文字精練,數(shù)據(jù)可靠.每篇論文(含圖、表)一般不超過8000字,必須包括(按順序):題名、作者姓名、作者單位及郵政編碼、摘要、關(guān)鍵詞(3~8個(gè))(以上內(nèi)容要求中英文對照)、正文、參考文獻(xiàn),并請注明該文屬何種基金資助(并附基金號)。
2、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》題名須準(zhǔn)確、簡明,一般不超過20字。摘要具有獨(dú)立引用的價(jià)值,第三人稱行文,達(dá)到200字以上。研究論文摘要須含“目的、方法、結(jié)果和結(jié)論”四要素,其中“目的”簡短具針對性,體現(xiàn)研究科學(xué)意義和價(jià)值,避免常識(shí)及與題目重復(fù);“結(jié)果”適當(dāng)詳細(xì),定量結(jié)果與定性闡述結(jié)合;“結(jié)論”概述并避免自我評價(jià)。綜述摘要須含“背景—綜述—結(jié)論、觀點(diǎn)與展望”三要素,其中“背景”簡略,“綜述”包含全文概述、進(jìn)展列述和核心研究適當(dāng)詳述,“結(jié)論、觀點(diǎn)與展望”要有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。英文摘要與中文摘要意思相符,符合英文語法要求。關(guān)鍵詞3~8個(gè),具有規(guī)范詞、主題性、代表性和檢索性。
3、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》引言簡要說明研究背景、存在問題和研究目的。材料與方法具有足夠信息,并具重復(fù)操作性。重要結(jié)果用“原始數(shù)據(jù)”,一般性結(jié)果用“總結(jié)數(shù)據(jù)”(如平均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差)或“轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)”(如百分?jǐn)?shù)),正確進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。結(jié)果、討論與結(jié)論側(cè)重點(diǎn)分別在于描述說明、比較闡釋和論點(diǎn)前景。
4、來稿保證文中圖表質(zhì)量,線條、字跡、符號工整清晰,表中數(shù)字請反復(fù)核對并確認(rèn)準(zhǔn)確無誤,表格務(wù)必用三線表。
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
袁*** :
送了三個(gè)審稿人,除了第一個(gè)審稿人意見很好外,第二個(gè)和第三個(gè)都不好,意見提的很尖銳,像是找茬一樣,現(xiàn)主編審定狀態(tài),本來三審九月二十幾號就回來意見了,可是主編審定到現(xiàn)在也沒給個(gè)確定消息,拒稿也要這么久的嗎?
2022-05-21 18:21:54
呼延*** :
投了兩篇,一個(gè)悲劇一個(gè)接收。第一篇?jiǎng)傞_始寫寫的比較亂,一個(gè)月通知悲劇了。。。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍,八月投稿,有個(gè)外審專家到了一個(gè)月說是忙不審,換人,退回修改了兩次。。。。十二月發(fā)錄用通知。
2021-06-11 17:59:38
高*** :
6月份投稿 10月份就見刊了 不是所有的文章都慢的
2021-04-22 12:18:41
麻*** :
投了兩篇,一個(gè)悲劇一個(gè)接收。第一篇?jiǎng)傞_始寫寫的比較亂,一個(gè)月通知悲劇了。。。第二篇自己認(rèn)真的改了好幾遍,八月投稿,有個(gè)外審專家到了一個(gè)月說是忙不審,換人,退回修改了兩次。。。。十二月發(fā)錄用通知。
2021-04-03 09:36:26
公伯*** :
該學(xué)報(bào)的編輯部效率很高,一個(gè)月就告知初審?fù)ㄟ^,半個(gè)月外審,按照要求修改,并嚴(yán)格按照該雜志的格式修改后被錄用了。每次發(fā)郵件問詢回復(fù)效率也非常高,編輯人很好。下次有相關(guān)文章還會(huì)再投。
2020-09-28 12:24:31
花*** :
航空發(fā)動(dòng)機(jī)審稿速度還是比較快的,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),各種耐心解答,而且文章基本沒有在編輯手中耽擱,退修時(shí)編輯親自打電話告訴如何修改格式和表述等。
2020-09-08 14:22:12
喬*** :
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志出版了很多經(jīng)典著作,經(jīng)典往往用來收藏的,盡管有些方面的看法有些與當(dāng)代的狀態(tài)有些不匹配,但總的來說,不失為一本好書。。。
2020-06-16 10:12:33
公玉*** :
今的雜志蠻新,去的稍微有點(diǎn)舊,但是不影響閱讀,包裝很好,雜志拿到手時(shí)很開心,保護(hù)得很好!發(fā)貨的速度也超級快!我又可以看到我特別喜歡的雜志了,特別關(guān)注投稿網(wǎng),還會(huì)繼續(xù)購買!!
2020-05-29 16:48:08
谷梁*** :
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志的審稿倒是很快,一個(gè)月就返回審稿意見,還回修改意見后一個(gè)月后錄用。期刊效率高,編輯和審稿人都很仔細(xì),文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了幾千字,感覺不容易,要認(rèn)真對待。
2020-03-12 20:45:11
鄒*** :
目前一篇正在審稿狀態(tài)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)編輯比較負(fù)責(zé),錄用后的處理速度特別快,編輯老師態(tài)度較好,很細(xì)心認(rèn)真,校稿比較仔細(xì),審稿速度比較快,而且比較客觀。
2019-02-18 05:14:02