中國道路的現(xiàn)實與未來雜志的編輯態(tài)度還可以，審稿速度一般，專家意見挺中肯，不過還是得催，反饋的不及時，總的來說所還能接受，11月初投的，11月底給的意見，12月才接受，還可以吧！

從投中國道路的現(xiàn)實與未來到接受一共3個月，速度還是比較快的。2個審稿人，總共20多個問題，而且都比較專業(yè)，非常感謝審稿人的意見，對文章是個很大的提高。個人感覺，文章還是需要比較充實的內(nèi)容才容易中的。希望能幫助大家.

個人感覺中國道路的現(xiàn)實與未來這本北大核心期刊：1. 速度很快，3個審稿意見均在1個月左右返回。2. 審稿意見還算客觀中肯，可以接受。3. 要求非常高，要求文章新穎，有創(chuàng)新點。

審稿老師比較肯定文章的內(nèi)容，直接收錄。個人感覺這個雜志的創(chuàng)新型要求不是很高，但是審稿人都很嚴謹，對文筆要求也很高，所以寫過的稿子還是仔細推敲再投。

過了一個月三審通過，通過后編輯發(fā)郵件要求修改格式，感覺編輯很負責任，規(guī)范透明，效率高，非常好！！

中國道路的現(xiàn)實與未來是先投稿，錄用后審稿費與版面費一起收取的，也就是說不錄用的話不收審稿費；一個月出審稿結(jié)果，不管錄用與否都會通知作者，個人認為審稿速度還是挺快的，6.21號投稿，7.18號通知我錄用了。

投的第一篇北大核心就被錄用了，感覺好幸運，多了解當前生產(chǎn)行業(yè)的問題，提出解決方法；參考雜志以前的文章，在此基礎(chǔ)上做出改進或者創(chuàng)新。論文從投稿到錄用用了3個多月時間，中間返回修改兩次，審稿老師意見都很中肯，編輯老師也很和藹，很感謝他們。

山定泉，樹定根，人定心。讀書之于語文教育，就如同樹根之于枝葉，源泉之于河流，基礎(chǔ)之于大廈，血脈之于軀體，靈魂之于生命。一如既往的好看。也會一如既往的支持！

寫的一篇中國道路的現(xiàn)實與未來的文章，我本身不是這個專業(yè)的，算是業(yè)余寫作交差的，投稿后審稿速度很快，但編輯對文字扣得特別仔細，最后修改了7、8回后錄用。看得出來非常非常非常認真，比我見到的很多核心期刊的編輯要認真很多！

中國道路的現(xiàn)實與未來對稿件要求有點高，如果寫得不是很有創(chuàng)新點，謹慎投稿。審稿速度還是比較快的，前后兩個月給了拒稿意見。如果審稿時間超過2個月后，自己發(fā)郵件催一下，編輯會及時回復。