《汽車安全與節(jié)能學報》2009年10月由原國家新聞出版總署批準創(chuàng)刊，2010年3月出刊發(fā)行，是面向國內(nèi)外征稿及發(fā)行的汽車專業(yè)學術期刊。本刊由清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室承辦，以服務國家汽車科技進步和汽車行業(yè)發(fā)展為根本宗旨，圍繞汽車的安全、節(jié)能、環(huán)保及智能駕駛等重要方面，涉及機械、化學、材料學、燃燒學、智能模擬和醫(yī)學等多個學科，征集和刊登反映國內(nèi)外汽車領域發(fā)展前沿、具有創(chuàng)新性理論研究意義和工程應用價值的學術論文。

為了能更好地反映汽車科技進步的成果以及更好地服務于作者和讀者，本刊始終堅持公益性和高效率的運作模式，形成了自己的特色。

出版周期短，從收稿到刊出一般控制在六個月之內(nèi)，特邀稿件和高水平文章可進一步縮短至三個月內(nèi)。

從創(chuàng)刊以來一直不向作者收取版面費和審稿費，專注于創(chuàng)辦高質(zhì)量的科技雜志。

采用投稿和約稿相結合的組稿方式，以獲得高學術水平和具有工程實用價值的論文。

嚴格遵守期刊的編校制度并不斷提高編校質(zhì)量，同時嚴把印刷質(zhì)量，重視讀者閱讀體驗，采用彩色印刷。

具有顯著的國際性，國外來稿在10%以上，使讀者獲得最新的和多方位的國際視野。

本刊先后被《中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）》(CSTPCD)、《中國科學引文數(shù)據(jù)庫》（CSCD）收錄，并被收錄進入“中國學術期刊影響因子年報統(tǒng)計刊源”。影響因子等評價指標在汽車類雜志中名列前茅，在國內(nèi)技術研究類73種和復合類150余種統(tǒng)計源刊中始終在前20名。同時還被美國《化學文摘》（CA）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ, VINITI, Abstracts Journal）、波蘭《哥白尼索引》（IC, Index of Copernius）、美國《烏里希期刊指南（網(wǎng)絡版）》（Ulrichsweb）、《日本科學技術振興集團（中國）數(shù)據(jù)庫》（JSTChina）。

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