汽車知識
國家級《汽車知識》由中國機(jī)械工程學(xué)會和中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所聯(lián)合主辦，國內(nèi)刊號為11-4722/TH，主要欄目有：智能智造、新能源研究、設(shè)計工藝、試驗測試、故障與維修、教育論壇、探索與爭鳴等
《汽車知識》雜志是面向國內(nèi)外公開發(fā)行的汽車時尚類刊物，內(nèi)容豐富、設(shè)計新穎、印刷精美、覆蓋面廣，是汽車廠商與消費者之間的理想橋梁。
主要欄目
智能智造、新能源研究、設(shè)計工藝、試驗測試、故障與維修、教育論壇、探索與爭鳴等
收錄與榮譽(yù)
知網(wǎng)收錄萬方收錄維普收錄國家圖書館館藏 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）汽車知識投稿指南
汽車知識雜志投稿須知:
1、《汽車知識》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)（嚴(yán)禁抄襲），文字要精煉。
2、《汽車知識》姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。
3、《汽車知識》字?jǐn)?shù)應(yīng)控制在8000字以內(nèi)。應(yīng)使用規(guī)范文字，各種數(shù)學(xué)、化學(xué)及結(jié)構(gòu)式應(yīng)正確無誤，物理量和單位符合國家標(biāo)準(zhǔn)。計量和計數(shù)單位前需使用阿拉伯?dāng)?shù)字，外文字母、上下角標(biāo)、黑白體、大小寫應(yīng)準(zhǔn)確表達(dá)，對易混淆的請用鉛筆標(biāo)注。
4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻；計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計量單位。
5、編輯部對來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。
聯(lián)系方式
- 投稿郵箱：qkqCzs@163.com
- 聯(lián)系電話：010-53655979
- 雜志社地址：北京市海淀區(qū)知春路甲63號衛(wèi)星大廈807
汽車知識數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo)，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻(xiàn)量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
熱門評論
梁丘*** :
投稿一個多月了，專家評審中，希望會早日出來好消息。
東郭*** :
汽車知識雜志從來沒投過，這是我的第一篇文章關(guān)于應(yīng)用技術(shù)與實例分析的，個人感覺，投機(jī)械設(shè)計雜志，首先要有一定的創(chuàng)新，此外必須要有飽滿的工作量，我個人感覺它的難度不亞于任何一篇高質(zhì)量SCI，所以期刊的影響力還是實至名歸的!
皇甫*** :
汽車知識雜志速度比較快，三個月內(nèi)有結(jié)果，審稿專家很認(rèn)真。通過專家審稿后，還需要經(jīng)過主編終審，大概需要一個月時間。編輯部工作效率很高，編輯工作很認(rèn)真，大二十九還給我發(fā)郵件，討論論文的細(xì)節(jié)問題。
董*** :
雜志內(nèi)容很詳細(xì)，真誠地為讀者奉獻(xiàn)了一本可讀性強(qiáng)、實用性突出、有鮮明特色、能與讀者心靈激勵相結(jié)合的優(yōu)秀讀本。投稿網(wǎng)價格也很公道。物流速度也很快，很滿意的一次網(wǎng)購??！
南宮*** :
效率非常高的一個期刊，業(yè)內(nèi)影響力也高。就本人經(jīng)驗，只要文章具有一定的創(chuàng)新性，實驗數(shù)據(jù)詳實，最好再有點理論計算，還是比較好發(fā)的。所以只要對文章質(zhì)量有信心，投這個期刊還是不錯的選擇，速度快，編輯負(fù)責(zé)。
長孫*** :
這個期刊還是挺快的，投稿當(dāng)天就讓改了格式拿去復(fù)審，二十多天后通知直接錄用，編輯老師態(tài)度真的是很好，讓我覺得如沐春風(fēng)~~ 推薦投稿?。?
達(dá)奚*** :
汽車知識雜志審核速度比較快，投稿半個多月就有結(jié)果了。本人碩士在讀，獨立作者。打電話過去老師說寫的挺好的。關(guān)于注釋等問題，反復(fù)商量修改。良心刊物！
褚?guī)?** :
同時投了兩篇關(guān)于時政評說的文章，差不多都是20天左右就要求修改了，修改后第二天就接收了，都發(fā)表在正刊上。感覺幸福來得太突然了！該刊的工作效率高，編輯的態(tài)度認(rèn)真，給了很多意見！
崔*** :
不知道是不是汽車知識雜志稿件量越來越多的原因，期刊處理速度明顯比前人們說的慢了很多，我的是等待一個月多之后，編輯發(fā)來信件，說稿件不符合他們的期刊，被拒了。
申屠*** :
根據(jù)審稿人意見仔細(xì)進(jìn)行了兩次修改，總體來說，編輯部老師態(tài)度很好，審稿人水平很高，意見也很中肯。