品讀
省級《道路交通與安全》自2000年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-3911/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《道路交通與安全》面向從事交通規(guī)劃、設計、建設、運營和管理領域的學術期刊。
重要通知：《道路交通與安全》雜志已正式更名為《交通工程》雜志。
主要欄目
本期策劃;閱讀;人生;社會;文化;博采
收錄與榮譽
品讀投稿指南
品讀雜志投稿須知:一、《品讀》文中凡引用他人觀點、資料的務必查對準確，并在注釋和參考文獻中依先后順序注明出處。二、姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。三、《品讀》來搞須知
1、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內(nèi)。。
2、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。。
3、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。
品讀數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內(nèi)，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
即墨*** :
品讀雜志編輯老師也很認真負責，文章比較注重格式，編輯老師反復幫我修改。特別是錄用當天是周末。編輯部的工作敬業(yè)態(tài)度令人敬佩。祝愿本刊越辦越好！
慕容*** :
品讀雜志的審稿速度比較給力，不到三個月就直接錄用，我以為會發(fā)郵件通知呢，感覺快三個月了，登陸一看，稿件已經(jīng)處于錄用狀態(tài)，編輯態(tài)度也很好哦，贊一個！
段干*** :
不錯，工作效率高，編輯負責認真，審稿人仔細專業(yè)。從投稿到錄用周期比較快。6月中旬投稿，6月下旬反饋修改意見，7月中旬終審完成，8月下旬主編審查通過，9上旬發(fā)錄用通知.
寧*** :
品讀真的速度很快，初審外審加一起一個月就回來了，專家意見很中肯，大修了一次，有進行復審，復審后錄用，復審較慢，然后修改了兩次格式，編輯老師很耐心,很負責，很敬業(yè).祝越辦越好。
左丘*** :
你的文章經(jīng)審閱，不符合本刊發(fā)稿要求，不予采用。 品讀12月20號晚上投稿，12月26號上午拒搞，回復速度非?？?，感謝！感謝！
魚*** :
第一次訂，寶貝很棒，內(nèi)容引人入勝，價格也很便宜，性價比高，投稿網(wǎng)的服務也是一流的，包裝很細心！物流也很給力，每次到貨很及時，下次還會在來的！給全五星好評！真心推薦，非常贊！
蕭*** :
不錯的刊物，編輯老師也很耐心，打了編輯老師的用稿電話，只是稍稍需要改下就行，從審稿來說，該刊外審程序非常正規(guī)，值得信奈。
子車*** :
此刊圖文并茂、寓教于樂的獨特風格、豐富多彩、饒有情趣的內(nèi)容、新穎優(yōu)質(zhì)的同步練習深深地吸引著全國各地的讀者，一直受到社會各界的關注與好評。
達奚*** :
投稿了一個多月，終于錄用了。找了三個專家，兩個拒審，一個同意錄用，不知道是不是我寫的論文研究范圍有點偏。編輯較為負責，效率較高，有一定價值的論文建議投品讀！
公門*** :
第一次見到雜志，感覺特別新穎，兼具藝術性和實用性。里面的內(nèi)容生動有趣，是一本非常棒的經(jīng)濟類雜志，可以培養(yǎng)讀者的閱讀能力，物流也快，投稿網(wǎng)，棒棒的。