交通運輸部管理干部學院學報
國家級《交通運輸部管理干部學院學報》經(jīng)新聞出版總署批準，自1991年創(chuàng)刊，國內刊號為10-1067/Z，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通運輸部管理干部學院學報》主要刊登交通管理科學以及相關學科理論研究與應用研究文章，旨在促進交通管理科學的發(fā)展。
主要欄目
研究報告;文獻綜述;簡報;專題研究
收錄與榮譽
知網(wǎng)收錄 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊交通運輸部管理干部學院學報投稿指南
交通運輸部管理干部學院學報雜志投稿須知:
1、交通運輸部管理干部學院學報論文內容真實，文責自負，數(shù)據(jù)準確，無泄密。
2、交通運輸部管理干部學院學報有文章摘要、關鍵詞和參考文獻、注解,其中引文應注明出處。問題層次為:一、(一)、1、(1)、1)。
3、文稿須用16開方格紙眷寫清楚,圖表要清晰規(guī)范,示圖請用硫酸紙繪出。若用計算機打印,務必字跡清晰,字距稍大。
4、文章字數(shù)一般以3000—5000字為宜,學術價值高的可適當放寬,但不要超過7000字。
交通運輸部管理干部學院學報數(shù)據(jù)分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文數(shù)：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
熱門評論
呼延*** :
交通運輸部管理干部學院學報雜志審稿速度很快，投稿加修改1個月就錄用了，文章質量不斷提高，受到眾多專家學者認可。編輯部工作人員很熱情，認真修改后直接錄用。優(yōu)點太多，我就不一一例舉了，建議你們不要錯過。
翁*** :
包裝不錯，印刷很好，紙質也非常好，性價比很高。書很不錯，這類學術期刊一直都是在投稿網(wǎng)上買的。希望以后投稿網(wǎng)能多出一些更好的活動！！
彭*** :
郵箱投稿，投稿后會有回復，我投稿第二天就回復錄用了，雜志文章質量較好，每期文章數(shù)不多，雜志編輯態(tài)度也很好，有問題隨時聯(lián)系，發(fā)郵件都會及時回復，值得推薦。
滕*** :
交通運輸部管理干部學院學報雜志外觀完好，送貨快，想了很久的書終于買了.我在學習的道路上 必不可少的一本書。。。我一定會好好看的，為明畢業(yè)論文做準備
粱*** :
雜志內容不錯，開闊視野，性價比高，包裝不錯，我挺喜歡。價格也很劃算。十分值得推薦的一本書，我的最愛！投稿網(wǎng)，值得信賴。
尤*** :
交通運輸部管理干部學院學報的審稿周期還是比較短的。審稿流程也很規(guī)范。編輯部很負責，20天內給了審稿意見，小修了之后就直接接收了，編輯部排版，校稿時還特意打電話過來確認，非常的敬業(yè)！最后，這次被收錄也離不開審稿老師中肯的意見。必須贊一個。
儲*** :
交通運輸部管理干部學院學報編輯很負責人，審稿專家審稿速度也很快，返回兩個莊家意見，第一個外審15天就回復了，針對算法提出3條意見。 第二個外審直到最后期限才給回復，沒有大的修改意見。修改后已錄用。
聞人*** :
審稿有兩個人，一個人審完了另一個再審，審稿速度還可以，但是在網(wǎng)站上看不到審稿人的意見。最后拒稿給了6條建議，不過我發(fā)現(xiàn)其中2條是錯的，還有兩條很牽強，只有兩條意見比較中肯，可能一個審稿人沒仔細審
茅*** :
.10.7網(wǎng)上投稿，11.22初審結束，外審一個11.24完成，灰常快，一個11.24完成，11.27退修，12.4完成，12.16完成復審，12.20完成退修，12.21現(xiàn)在編輯加工了，基本上就是接受，感覺外審提的意見很中肯，編輯老師也很認真，只要自己認真答復外審和編輯的問題，應該都能收。
司馬*** :
這個期刊值得信賴，編輯部的編輯高度負責，審稿人更是高手，將我的文章弱點一一點評，他的很多建議為我課題的深入提供了idea！編輯老師非常認真，審稿速度快，外審專家意見中肯。感覺非常好！